Kernpunt een: Hou by die beginsel vankonstante U/f-verhoudingOnder die basisspoed is die magnetiese vloed in die lugspleet van die motor direk eweredig aan diestatorspanning en frekwensieDie stabiliteit van die spanning-frekwensie-verhouding (U/f) bepaal direk of die magnetiese vloed konstant is. In beheer moet spanning en frekwensie gelyktydig aangepas word om die U/f-verhouding streng onveranderd te hou, om wringkragdrywing wat veroorsaak word deur magnetiese vloedversadiging of -ontoereikendheid te vermy. Daarbenewens is dit vir asynchrone motors nodig om te kompenseer vir die statorspanningsval om die impak van spanningsval in die laespoedbereik op wringkragakkuraatheid teen te werk en die betroubaarheid van laespoedwerking te verbeter.
Kernpunt Twee: Presiese Beheer van Stroomkomponente. Deur die vektorbeheerargitektuur te benut, word die driefasestrome van die stator omskep in dq-koördinaatstelselkomponente. Die q-asstroom stem direk ooreen met diewringkraguitseten moet gestabiliseer word teen die vasgestelde waarde deurgeslote-lus beheerDie d-as stroom handhaaf 'n konstante opwekking om die stabiliteit van die magnetiese vloed te verseker. Terselfdertyd word voorafbepaalde stroomlimiete ingestel om skielike lasveranderinge en opstarttoestande te hanteer, wat die brand van kragtoestelle as gevolg van impakstrome vermy en 'n gladde en skokvrye wringkraguitset verseker.
Kernpunt Drie: Effektiewe Steuringskompensasie en Aanpassing by Bedryfstoestande. Intydse monitering van parameters soos spoed, las en temperatuur word uitgevoer. Wanneer die las skielik verander, word die spanning- en stroomverhoudings vinnig aangepas om te kompenseer vir die impak van steurings op die wringkrag. Vir parameterverskuiwing wat veroorsaak word deur temperatuurstygings, word 'n dinamiese kalibrasiemeganisme voorsien om die afwykings in weerstand en induktansie reg te stel. Die opstartlogika is geoptimaliseer, en 'n sagte-aanvangsmetode word aangeneem om wringkragskok te verminder, wat gladde opstart in swaar-las scenario's verseker en die akkuraatheid en stabiliteit van konstante wringkragbeheer omvattend verseker.
Plasingstyd: 13 Maart 2026