Kortsluiting tussen windings is 'n elektriese fout wat kan voorkom tydens die produksie, verwerking en toepassing van enigemotorwikkeling. Wanneer 'n kortsluitingsfout tussen die wikkelinge voorkom, kan dit herstel word en watter maatreëls moet getref word?
Die wikkeling en inbedding van motorwikkelings kan nadelige gevolge hê vir die isolasielaag van elektromagnetiese drade. Of dit nou geëmailleerde elektromagnetiese draad of mikadraad-toegedraaide draad is wat gebruik word om wikkelings te vorm, dit is moeilik om sulke probleme te vermy. Die gietproses van die gevormde wikkeling het ook 'n groot impak op die kwaliteit van die elektromagnetiese draad se isolasielaag. Wanneer die vorm onvanpas is en die wikkelvormontwerp onredelik is, sal dit lei tot ernstige isolasieskadeprobleme tydens die gietproses, wat 'n potensiële kwaliteitsgevaar vir kortsluitings tussen wikkelings is.
Wanneer soortgelyke probleme in die wikkeling voorkom voordat dit in verf gedompel word, kan die nodige isolasie-remediërende maatreëls getref word om die beskadigde elektromagnetiese drade te isoleer en te beskerm; tydens die wikkelingsisolasiebehandelingsproses kan isolerende verf 'n sekere rol speel om die isolasie tussen windings te versterk. Dit blyk dat die isolasieprestasie van die beskadigde elektromagnetiese draad ten volle aan die isolasieprestasievereistes van die motor kan voldoen; as die isolasie-effek egter nie baie duidelik is nie, sal dit onvermydelik lei tot elektriese kwaliteitsfoute tydens die werking van die motor, dit wil sê kortsluitingsprobleme tussen die windings tydens werking.
In vergelyking word die kortsluitingsprobleem tussen die windings wat in die wikkeling voorkom voordat die motor loop, meestal deur die isolasietoetser tussen die windings ontdek, en daar is steeds 'n geleentheid om effektiewe remediërende maatreëls te tref; wanneer die kortsluiting in die wikkeling plaasvind tydens die volledige masjientoets of die werking van die motor, wanfunksioneer dit met min moontlikheid van herstel.
Wanneer 'n kortsluitfout tussen die draaie tydens die werking van die motor voorkom, manifesteer die fout as 'n isolasieprobleem met verskeie draaie, en sommige beïnvloed selfs die hele spoel. Meer ernstige gevolge sal die fase-tot-fase-isolasie en die grondisolasie hê. Dit wil sê, die kortsluitfout tussen die draaie het groter afgeleide effekte, en die graad van die fout tussen die draaie sal ernstiger wees. Die isolasielaag van die elektromagnetiese draad is amper in 'n afskilferende toestand, dus moet die hele wikkeling vervang word.
Daarom heg baie motorvervaardigers groot waarde aan die wikkelverwerkingstegnologie, probeer hulle hul bes om die verborge gevare van isolasiefoute te verminder en uit te skakel, en verbeter die elektriese werkverrigtingsvlak van die motor fundamenteel.
Plasingstyd: 19 Desember 2024