Die toenemende vraag na elektriese energie om globale ontwikkeling te onderhou, vereis konsekwente swaar beleggings in kragopwekking. Benewens komplekse medium- en langtermynbeplanning, is hierdie beleggings egter afhanklik van natuurlike hulpbronne, wat
raak uitgeput as gevolg van konstante druk op die omgewing. Die beste strategie om energievoorraad op kort termyn te handhaaf, is dus om vermorsing te vermy en energie-doeltreffendheid te verhoog. Elektriese motors speel 'n belangrike rol in hierdie strategie; aangesien ongeveer 40%
van die wêreldwye energievraag word beraam om verband te hou met elektriese motortoepassings.
As gevolg van hierdie behoefte om energieverbruik en koolstofdioksiedvrystellings te verminder, het baie regerings wêreldwyd plaaslike regulasies, ook bekend as MEPS (Minimum Energieprestasiestandaarde), opgelê aan talle soorte toerusting,
insluitend elektriese motors.
Alhoewel die spesifieke vereistes van hierdie MEPS effens tussen lande verskil, is die implementering van streekstandaarde soos ABNT,IEC,MG-1, wat die doeltreffendheidsvlakke en toetsmetodes definieer om hierdie doeltreffendhede te bepaal, maak 'n standaardisering van die definisie-, metings- en publikasieformaat vir doeltreffendheidsdata onder motorvervaardigers moontlik, wat die keuse van die korrekte motors vereenvoudig.
die energie-doeltreffendheid van driefasemotors wat nie remmotors, Ex eb-motors met verhoogde veiligheid of ander is nie
ontploffingsbeskermde motors, met 'n nominale uitset gelyk aan of bo 75 kW en gelyk aan of onder 200 kW, met
2, 4 of 6 pole, moet ooreenstem met ten minste dieIE4doeltreffendheidsvlak soos uiteengesit in Tabel 3.


Om die minimum doeltreffendheid van 50 Hz-motors met gegradeerde kraglewerings PN van tussen 0,12 en 200 kW wat nie in Tabelle 1, 2 en 3 verskaf word nie, te bepaal, moet die volgende formule gebruik word:
ηn = A* [log10(Pv/1kW)]3 + BX [log10(PN/1kW)]2 + C* log10(PN/1kW) + D.
A, B, C en D is interpolasiekoëffisiënte wat volgens Tabelle 4 en 5 bepaal moet word.
Plasingstyd: 12 Okt-2022