Die motor is oorlaai. Is die wikkeling gedeeltelik foutief of heeltemal uitgebrand?

Oorbelasting is 'n tipiese probleem vanmotorprodukte. Dit kan veroorsaak word deur 'n meganiese stelselonderbreking van die motorliggaam of onvoldoende motorkapasiteit. Dit kan ook 'n oorbelastingprobleem wees wat die gebruiker tydens die werking van die motor veroorsaak.

As 'n oorbelastingprobleem in 'n motor voorkom, sal die windings wisselende mate van isolasie -agteruitgang ervaar. Of die algehele wikkeling agteruitgaan of 'n plaaslike mislukking is, hang af van die kwaliteit van die kronkelende liggaam.

As die kwaliteitsvlak van die motorwikkeling baie konsekwent is, is die mate van isolasieverswakking van die wikkeling byna dieselfde as die motor oorlaai is. Op hierdie tydstip, vanuit die perspektief van die voorkoms van die fout, word die algehele isolasievlak van die wikkeling erger. In ernstige gevalle is die isolasielaag van die wikkeling heeltemal gekraak. Verduisterende probleem. As die kwaliteitskonsekwentheid van die motorwikkeling nie goed is nie, dit wil sê, daar is swak skakels in die wikkeling, sodra die motor oorlaai is, kan selfs 'n geringe oorlading lei tot die afbreek van die swak bande in die isolasie, dit wil sê, die windings het plaaslike fase-tot-fase, grond, of verweef is, en die elektriese mislukking hou nie die winde van die winde nie.

Uit die prosesbeheeranalise van die vervaardigingsproses van die motorwikkel, sal goeie elektriese bewerkingstegnologie spesiale beskerming bied vir sleutelskakels om te verseker dat daar geen kwaliteitsgevare tydens die kronkel-, inleg-, bedrading- en isolasieprosesse is nie. Wanneer elektriese bewerking indien die proses onredelik is, kan onnodige mislukkings tydens kronkelende werking voorkom.

Veral vir motors wat direk begin word, moet spesiale aandag geskenk word aan die beskerming van die eerste spoel. Met inagneming van die impak op die wikkeling tydens die motoriese beginproses, moet die nodige voorsorgmaatreëls tydens die bedrading van die bedrading getref word om te verseker dat die spoele met moontlike verborge gevare in 'n nie-stringende toestand is. Dit is baie voordelig vir die betroubaarheid van die hele motor.

Uit die ontleding van die werklike gevalle van oorlaaide motors, sal enige faktore wat lei tot swak meganiese eienskappe van die motor tot swak motoriese werkverrigting lei. Byvoorbeeld, die degenerasie van komponente, vassteek van die drastelsel en ernstige oorbelasting is al die skuldiges van motoroorlading.