Tipetoets van motor
Deur 'n reeks ekstreme en selfs vernietigende omgewings- en duursaamheidstoetse word die oorlewingsvermoë en werkverrigtingsmarge van die motor omvattend geverifieer.
1. Vibrasietoets
Doelwit: Om die loopstabiliteit en dinamiese balanskwaliteit te evalueer.
Impak: Versnel laerslytasie, verkort lewensduur, genereer geraas en veroorsaak losmaak van verbindende dele wat lei tot sekondêre foute.
Rede: Meganiese (swak dinamiese balans, onbehoorlike montering) of elektromagnetiese (ongelyke lugspleet, asimmetriese magnetiese stroombaan) wanbalans.
2. Gedeeltelike ontladingstoetsing
Doelwit: Om die vervaardigingskwaliteit van die isolasiestelsel van hoëspanningsmotors te evalueer en interne defekte op te spoor.
Impak: Die isolasieprestasie versleg geleidelik en lei uiteindelik tot ineenstorting en uitbranding.
Redes: Defekte in isolasiemateriaal, swak potproses, isolasieskade of gekonsentreerde elektriese veld.
3. Geen-las toets
Doelwit: Om basiese werkverrigtingsparameters soos doeltreffendheid en arbeidsfaktor te verkry, en om die ontwerp- en monteringskwaliteit te weerspieël.
Impak: Oormatige verliese, lae doeltreffendheid, hoë energieverbruik en oormatige temperatuurstyging.
Redes: Onbehoorlike magnetiese stroombaanontwerp, swak kernmateriaal en swak vervaardigingsproses (gelamineerd, lugspleet, wikkeling).
4. Spanningsweerstandstoets
Doelwit: Om die vermoë van die isolasiestruktuur om oorspanning te weerstaan te toets, wat 'n kernveiligheidstoets is.
Impak: Isolasie-onderbreking as gevolg van netwerkfluktuasies, weerligstrale of operasionele oorspanning, wat lei tot uitbranding, afskakeling en selfs veiligheidsongelukke.
Redes: Onvanpaste isolasiemateriaal, gebrekkige isolasieverwerkingstegnieke, isolasieskade tydens vervaardiging, vog of kontaminasie.
5. Waaierprestasietoets
Doelwit: Om die werkverrigting van die verkoelingswaaier te verifieer en voldoende lugvloei te verseker om temperatuurstyging te beheer.
Impak: Onvoldoende hitteafvoer, oormatige temperatuurstyging, veroudering van isolasie, verkorte lewensduur.
Redes: Swak ontwerp van die waaier of lugpad, swak gehalte van die waaiermateriaal of vervaardigingsproses.
7. Geraastoets
Doelwit: Om die omgewingsaanwysers van die omvattende ontwerp en vervaardigingskwaliteit van die motor te evalueer.
Impak: Geraasbesoedeling, en dit dui gewoonlik op die teenwoordigheid van potensiële meganiese of elektromagnetiese probleme.
Rede: Elektromagnetiese, meganiese (laers, dinamiese balans) of aërodinamiese faktore.
8. Korttermyn Spanningsstygingstoets
Doelwit: Om die motor se vermoë om aan te pas by spanningsfluktuasies in die kragnetwerk te toets.
Impak: Kernversadiging, stroompiek, oorverhitting, abnormale vibrasie.
Oorsaak: Onvoldoende elektromagnetiese ontwerpmarge.
9. Isolasieweerstandstoets
Doelwit: Om vinnig die algehele toestand van die isolasiestelsel te bepaal en te bepaal of daar enige vog, veroudering, ens. is.
Impak: Afname in isolasieprestasie, verhoogde risiko van lekkasie of kortsluiting.
Rede: Vog, kontaminasie of veroudering van die isolasie.
10. Asspanningstoets
Doelwit: Om skadelike asspannings op te spoor wat die laers kan korrodeer.
Impak: Asstroom veroorsaak korrosie van die laers, wat lei tot voortydige mislukking.
Redes: Asimmetriese magnetiese stroombaan, gemeenskaplike modus spanning van die omsetter, of interne statiese elektrisiteit van die motor.
11. Rotortemperatuurmeting
Doelwit: Om die hitte-afvoerontwerp te verifieer, die werklike temperatuur van die rotor te monitor en oorverhittingskade te voorkom.
Impak: Oorverhitting van die rotor kan skade aan die windings of breek van die stawe of ringe veroorsaak.
Rede: Onvoldoende verkoeling, oormatige verlies of oorbelasting.
12. GS-weerstandsmeting
Doelwit: Om die vervaardigingskwaliteit van die windings en die driefase-balans na te gaan.
Impak: Ongebalanseerde driefasestroom, wat vibrasie, verlies en oorverhitting veroorsaak.
Rede: Verkeerde draaddikte, verkeerde aantal windings, of swak interne bedrading.
13. Doel van die siklustoets vir hoë en lae temperatuur humiditeit
Om die betroubaarheid van die motor onder uiterste klimaatstoestande te evalueer.
Impak: Verminderde isolasie, materiaalkraak, roes, vashaak, ens.
Redes: Swak materiaalweerstand, swak verseëling, wanverhouding in termiese uitsetting en inkrimping.
14. Soutbespuitingstoets
Doelwit: Om die korrosiebestandheid van die omhulsel en bedekking te evalueer.
Impak: Voortydige roes, wat strukturele sterkte en beskermingsvlak beïnvloed.
Rede: Onvanpaste materiaal of oppervlakbehandelingsproses.
Motor Voorafleweringstoets
100% omvattende inspeksie. Deur middel van vinnige aanlyn toetsing word die opsporing van belangrike elektriese veiligheids- en basiese prestasieparameters uitgevoer om ewekansige defekte tydens die vervaardigingsproses uit te skakel.
1. Sensoriese inspeksie (skraap, vryf, abnormale geluide, ens.)
Doelwit: Om die monteringskwaliteit en ooglopende meganiese/elektriese foute vinnig na te gaan.
Impak: Dui die teenwoordigheid van potensiële foute aan, wat tot vroeë skade kan lei. Rede:
Skraap en wrywing: Die stator en rotor wryw teen mekaar (ongelyke lugspleet), skewe laers, wrywing tussen die waaier en die windskerm.
Abnormale elektromagnetiese geraas: Plaaslike kortsluiting van die wikkeling, losmaking van die kern, oormatige harmoniese komponente.
Resonansie: Eksterne strukturele komponente nie vasgespan nie, wat teen spesifieke frekwensies resoneer.
Stagnasie: Swak smering van die laers, skade of teenwoordigheid van vreemde voorwerpe binne.
2. Stalletoets
Doelwit: Om die kortsluitimpedansieparameters te meet en die wikkelingsontwerp te verifieer om die aanvangsprestasie te verseker.
Impak: Onvoldoende aanvangswringkrag of aanvangsstroom, nie in staat om die las normaal aan te dryf nie.
Rede: Daar is 'n afwyking tussen die wikkelingsparameters (weerstand, lekreaktansie) en die ontwerpte waardes, soos verkeerde aantal windings of verwerkingsfoute in die gleufvorm.
3. Ander verpligte inspeksie-items
Geen-las toetsing, weerstandspanningstoetsing, GS-weerstandstoetsing en isolasieweerstandstoetsing is ook verpligte inspeksie-items by die fabriek.
Plasingstyd: 11 Desember 2025