Waarom word die motor baie warm nadat dit geloop het?

Enige elektriese produk, insluitendmotors, sal hitte in verskillende grade tydens werking genereer. Onder normale omstandighede is hitteopwekking en hitteafvoer egter in 'n relatief gebalanseerde toestand. Vir motorprodukte word die temperatuurstygingsindeks gebruik om die hitteopwekkingsvlak van die motor te karakteriseer. Onder die prestasie-aanwysers van motors is 'n baie belangrike prestasie-aanwyser temperatuurstyging, wat die hitteopwekkingsvlak van die motorwikkeling karakteriseer en nou verwant is aan die isolasieprestasie van die motor. Vir motors met 'n hoër temperatuurstyging moet die isolasiemateriaal wat in die wikkeling gebruik word, 'n hoër hittebestandheidsgraad hê, en die laerstelsel wat direk daarmee verband hou, moet ook aan die funksie van hoëtemperatuurwerking voldoen. Tydens die werking van die motor, soos die looptyd verander, sal die motorwikkelingstemperatuur van laag na hoog en dan na stabiel gaan. Wanneer die verhitting en hitteafvoer 'n relatiewe balans bereik, sal die motorwikkelingstemperatuur op 'n relatief konstante vlak bly. Die lengte van hierdie tyd hou direk verband met die hitteafvoer van die motor en die omliggende omgewing. Wanneer die ventilasie- en hitteafvoertoestande nie goed is nie, styg die temperatuur vinnig. Andersins sal dit langer neem vir die wikkeling om stabiliteit te bereik. In die werklike toepassing van die motor neem dit 'n sekere tyd vir die motorwikkeling om van normale temperatuur tydens die aanvangsproses na 'n relatief stabiele temperatuur te gaan. Motorgebruikers kan die temperatuurstygingsvlak van die wikkeling bepaal volgens die parameters in die produknaamplaatinligting. Vir geleenthede met hoër temperatuurstygingsvereistes, sal die motortemperatuurstyging dinamies gemonitor word. PT100 is byvoorbeeld 'n komponent wat algemeen in dinamiese motortemperatuurtoetsing gebruik word. Ons kan die temperatuurwaarde wat deur PT100 vertoon word en die motor se bedryfsomgewingtemperatuur vir berekening gebruik. Wanneer die verskil tussen die twee relatief stabiel is, solank dit nie die isolasiegraadtemperatuurvereiste wat op die motornaamplaat aangedui word, oorskry nie, kan die betroubaarheid van die motorwerking gewaarborg word. In die lig van die betroubaarheidsvereistes van motorwerking, het die motor se bedryfsomgewing 'n groot invloed op die temperatuur van die motorwikkeling. Motorgebruikers in spesiale bedryfsomgewings moet die nodige kommunikasie met die motorverskaffer voer oor die produkbestelvereistes. Plato-bedryfsomgewings en geslote en ongeventileerde omgewings waar die motor geïnstalleer is, vereis byvoorbeeld 'n hoër hittebestandheidsvlak vir die motorwikkeling.