Dra is 'n belangrike deel om die normale werking van die motor te ondersteun, benewens die vervaardigingsprosesbeheer, is die ontwerp en konfigurasie van die motordra baie belangrik, soos vertikale motor en horisontale motor moet verskillende dra -konfigurasies kies, verskillende snelheidsvereistes van die motor moet ook verskillende laers kies.
Horisontale motordraende konfigurasie
'N Baldraende en 'n kolomlaer moet sover moontlik aan beide ente van die horisontale motor gebruik word.
As een kogellager en een kolomlaer gekies word, kan bogenoemde probleme vermy word. Met 'n beter motorfabriek in die H560-raamnommer in die 2-polige hoëspanningsmotor, vanaf die oorspronklike gebruik van 2 kogellagers tot 'n kogellager, 'n kolomlaer, is die laat werkingseffek baie goed. Benewens die vervanging van laers volgens die gewone instandhoudingsiklus, is daar geen fout tydens normale werking nie. En die temperatuur gemeet aan die laer is slegs 20 ℃. Om die probleem van hitte en geraas op te los nadat die limietspoed van kogellagers deur kolomlaers vervang is, kan die kolomlaers van die ligreeks gebruik word, en dit word op die eksterne waaierkant geplaas, die koeltoestand is goed, en die draergeluid kan ook onder water onder water word. As die drywing van die 2-poolmotor groter is, is die dra-tipe groter, en die ligte reeks kolomlaers is moeilik om aan die vereistes van die limietspoed te voldoen, kan die laersvet ook na dun olie verander word.
Konfigurasie van vertikale motorlaers
As die vertikale motor gebruik word om die vatpomp in die petrochemiese stelsel te sleep, as gevolg van die onmiddellike opwaartse aksiale krag van die multistage-vatpomp by die begin, tesame met die vereistes van die vervoer, en om die skade wat deur die Thermal-uitbreiding van die rotor aan die boonste dra, die boonste dra van die boonste dra van die motorpomp (beide 2-pole of 4-poles) uit te skakel Centripetal stoot balleiers. Kolomlaers vir laer laers moet steeds as ligte reeks gekies word. Ten einde skade aan die stoot van die kogellagers te voorkom, moet die twee oppassende laers 'n vooraf toegevoegde aksiale krag op die drabaadjie hê. Die grootte van die krag is om te verseker dat die laer nie beskadig word deur die omgekeerde aksiale krag vanaf die asverlenging van die as na die nie-laai-einde tydens vervoer en begin.
Seleksie van dra -spesifikasies en modelle
2 -paalmotor moet sover moontlik ligte reekse laers kies; 'N Reeks laers moet gekies word vir nie-positiewe en omgekeerde motors met 'n paalgetal van 4 of meer; Positiewe, omgekeerde lae snelheidsmotor moet 'n swaar reeks laers kies. Lig, medium en swaar moet 'n kogellager en 'n kolomlaer kies, waarvan die kogellager op die asverlenging van die 2-polige motor geplaas moet word.
Postyd: Mei-15-2024