Hervervaardiging is 'n nuwe maatreël wat tans voorgestel word vir die uitskakeling van hoë energieverbruikende toerusting.MotorHervervaardiging het eens 'n gewilde onderneming geword vir baie motorvervaardigers en hersteleenhede, en sommige eenhede het spesifiek motorvervaardigingswerk gedoen.
Met die regering se beheer oor motors met 'n hoë energie, het 'n groot aantal motors met 'n hoë energie in diens en nog nie in gebruik 'n dringende probleem vir baie motoriese eienaars geword nie. Is dit egter meer koste-effektief om die motor met 'n nuwe een te vervang of dit te hervervaardig? Dit het 'n groot probleem vir motoriese toepassings geword. Dit is 'n probleem wat die operateur moet weeg; En vir motors wat nog nie verkoop is nie, hetsy om te skrap of te hervervaardig, het ook 'n besluit geword wat geneem moet word; Daar is ook 'n baie objektiewe vraag, hoe om die prestasievlak van hervervaardigde motors te evalueer, en of daar bedrog is. Vermoed dat hy hondevleis verkoop het? Dit alles kom ook neer op die tegniese en koste -ontleding van motorvervaardiging, sowel as die probleme wat in latere bedrywighede ondervind kan word!
Volgens die huidige katalogus van uitgeskakelde motors, moet daar 'n groot aantal Y-reekse, Y2-reekse en ander motors wees wat nie aan die vlak 3-energie-doeltreffendheid van die GB18613-2020-weergawe voldoen nie. Op grond van die huidige begrip van die hervervaardigingstegnologie, moet die oorspronklike relatiewe lae doeltreffendheid groter verbeterings wees, wat gewoonlik begin met die rotor van die motor, dit wil sê, om die buitenste deursnee van die oorspronklike gegote aluminiumrotor te draai, en dit dan te gebruik as basis vir die installering van magnete om die rotor in 'n permanente magneetrotor te vervaardig. Terselfdertyd, om die bypassende verwantskap tussen die magnetiese veld van die motorstator en die rotormagnetiese veld te verseker, moet die statorwikkeling van die motor ook ontwerp word.
Die motor wat deur hierdie hervervaardigingstegnologie getransformeer word, omskep die oorspronklike asynchrone motor in 'n permanente magneet -sinchrone motor. Op grond van die werklike behoeftes van materiale, hoef 'n hervervaardigde motor slegs in rotormagnete en kronkelingsmateriaal te belê, maar die werk wat die koste behels, sal relatief hoog wees, hoofsaaklik insluitend die koste van hervervaardiging en ontwerp van die motor, veranderinge in die oorspronklike toestand en grootte van die rotor en stator, sowel as die koste om die wikkeling en die rotor te hervervaardig, sowel as die koste van 'n inverter, moet dit na die Asynchrone wees. Sinchroniese masjien.
In die lig van die bogenoemde ontleding, is dit meer koste-effektief vir bondelmotors of die hervervaardiging vir motors gebruik moet word, maar vir persoonlike klein motors met 'n lae volume, sal die meeste motorgebruikers die hervervaardiging prysgee en nuwe masjiene koop; Vir diegene wat spesialiseer in hervervaardiging, of die vervaardigingseenheid voordele vir motor -eienaars kan bring, beïnvloed ook die moontlikheid om sake te doen.
Postyd: Sep-27-2024