Sal die stroom toeneem as die motoras deur vlekvrye staal vervang word?

Uit die ontleding van die basiese struktuur en prestasie -eienskappe van diemotor, Die as van die motor speel 'n ondersteunende rol enersyds na die rotorkern en dra die meganiese eienskappe van die motor deur die drastelsel met die statoronderdeel; Die vorm en materiaal van die motoras beïnvloed direk die dra van die motor, maar min mense let daarop dat dit 'n invloed op die stroom van die motor het.

Oor die algemeen verskil van 45-pool- en 8-polige motors vir 4-pool-, 6-polige en 8-pool-motors nie van 45-syfer-staal of ander asse met magnetiese deurlaatbaarheid nie, omdat die magnetiese deurlaatbaarheidsmeter van die as nie tydens elektromagnetiese berekening gebruik word nie. Deel van die magnetiese stroombaan. Vir 2-polige motors is 'n deel van die motoras deursnit ingesluit as deel van die magnetiese stroombaan. As die magnetiese stroombaan in 'n versadigde toestand of naby die versadigingstoestand is, sal dit direk veroorsaak dat die rotorjuk oorversadig is en die geen-lasstroom sal toeneem, verhoog dit baie of selfs skerp, sodat die nominale stroom toeneem, en die motoriese oorverhitting of brandwonde as gevolg van ernstige oorverhitting.

Of die materiaal van die as die huidige grootte sal beïnvloed, hang dus daarvan af of die as uit 'n magnetiese stroombaan bestaan ​​tydens die motoriese ontwerp; Volgens hierdie idee kan 'n gevolgtrekking ook gemaak word: vir die amplitude plaatas van 'n groot motor, sal dit ook lei tot 'n toename in die motorstroom. 'N Baie opmerklike probleem, indien nie, moet dit alles aan die ontwerpvlak van die motor toegeskryf word.

Probeer om die oorspronklike ontwerp van die motor te volg tydens die herstelproses van die motor, om die oorspronklike ontwerp van die motor te volg om onvanpaste magnetiese stroombane te vermy as gevolg van die vervanging van materiaal.