Die verbetering van die energie-doeltreffendheid van motors en aandrywers klink in beginsel goed, maar wat beteken dit in die praktyk?
Op 1 Julie 2023, die tweede stap van dieEU-ekoontwerpverordening(EU) 2019/1781 tree in werking en stel bykomende vereistes vir sekere elektriese motors. Die eerste stap van die regulasie, wat in 2021 geïmplementeer is, is daarop gemik om elektriese motors en aandrywers doeltreffender te maak met die doel ombesparing van 110 terawattuur per jaarin die EU teen 2030. Om daardie getal in konteks te plaas, daardie bespaarde energie kan die hele Nederland vir een jaar van krag voorsien. Dit is 'n verstommende feit: bloot deur meer doeltreffende motors en aandrywers te gebruik, sal die EU meer energie bespaar as wat 'n hele land in 'n jaar gebruik.
Bereikbare energiebesparings
Die goeie nuus is dat hierdie verbeterings in energie-doeltreffendheid haalbaar is. Stap een van die EU se eko-ontwerpregulasie het 'n minimum energie-doeltreffendheidsklas van ... bepaal.IE3vir nuwe motors, enIE2 vir alle nuwe aandrywers. Terwyl hierdie eise van krag bly, stel stap twee 'nIE4vereiste vir sekere motors met 'n nominale uitset van75-200 kWDie EU is die eerste streek ter wêreld wat IE4-energie-doeltreffendheidstandaarde vir sommige motors instel. Produkte wat aan die nuwe regulasie voldoen, is reeds vir baie jare op die mark, dus is die oorskakeling tegnies maklik, en dit sal motoreienaars duidelike energiebesparings en verminderde lopende koste bied.
Deur by te voegdryf om te beheerDie spoed van hierdie motors kan energiebesparing selfs verder verhoog. Trouens, die regte kombinasie van 'n hoë-doeltreffendheidsmotor met 'n aandrywer kan energierekeninge met tot 60% verminder in vergelyking met 'n motor wat voortdurend teen volle spoed loop in direk-aan-lyn (DOL) gebruik.
Dit is slegs die begin
Alhoewel die gebruik van meer doeltreffende motors en aandrywers volgens die nuwe regulasie groot voordele sal inhou, is daar steeds die potensiaal om energieverbruik selfs verder te verminder. Dit is omdat die regulasie slegs die minimum doeltreffendheidsstandaard spesifiseer wat vereis word. Daar is in werklikheid motors beskikbaar wat aansienlik meer doeltreffend is as die minimum vlak, en saam met doeltreffende aandrywers kan hulle jou selfs beter werkverrigting gee, veral teen gedeeltelike laste.
Terwyl die regulasie doeltreffendheidsstandaarde tot IE4 dek,SUNVIM MOTORhet ontwikkelsinchrone reluktansiemotors (SczRM)wat 'n energie-doeltreffendheidsvlak van tot 'n bereikIE5-standaardHierdie ultra-premium energie-doeltreffendheidsklas bied tot40% laer energieverliese in vergelyking met IE3-motors, benewens die verbruik van minder energie en die produksie van minder CO2-uitlatings.
Plasingstyd: 28 Julie 2023