Produk Nuus
-
Is motoroorlading dieselfde as oorstroom?
Die kernverskil tussen motoroorlading en oorstroom lê in die oorsaak-en-gevolg-verhouding: Oorlading is een van die algemene oorsake van oorstroom, maar oorstroom word nie geheel en al deur oorlading veroorsaak nie. Daar is beduidende verskille tussen die twee in wese, omvang en manifestasie. In...Lees meer -
GB/T 14711-2025 “Algemene Veiligheidsvereistes vir Klein en Mediumgrootte Roterende Elektriese Masjiene” tree op 1 Desember in werking.
GB/T 14711-2025 “Algemene Veiligheidsvereistes vir Klein en Mediumgrootte Roterende Elektriese Masjiene” is op 30 Mei 2025 vrygestel en tree op 1 Desember in werking. Hierdie standaard vervang GB/T 14711—2013 “Algemene Veiligheidsvereistes vir Klein en Mediumgrootte Roterende Elektriese...Lees meer -
Waarom gebruik lugkompressors permanente magneet sinchrone motors?
In industriële produksie word lugkompressors as "energieverbruikende reuse" beskou, en die werkverrigting van hul motors bepaal direk die bedryfskoste, doeltreffendheid en betroubaarheid. Die kern van die toerusting van lugkompressors met permanente magneet sinchrone motors is om die ...Lees meer -
Wat is die prestasieverskille tussen motors met dieselfde krag maar verskillende rotasiesnelhede?
Vir motors van dieselfde krag, onder dieselfde werklastoestande, het hoëspoedmotors 'n kleiner las, maar loop vinniger, terwyl laespoedmotors 'n groter las het, maar stadiger loop. As die doeltreffendheid van die motors egter binne dieselfde tydperk vergelykbaar is, sal die algehele effek van die werk ...Lees meer -
Hoe kan die beskermingsklas en verkoelingsmetode van die motor meer redelik ooreenstem?
Die beskermingsgraad en verkoelingsmetode is belangrike komponente van die werkverrigting van motorprodukte. Die beskermingsgraad is die spesifieke vereistes vir die beskerming van die motor gebaseer op verskillende beskermingsvereistes deur die ontwerp van die komponente self en hul koördinasie...Lees meer -
Servomotor
Die term "servo" kom van die Griekse woord wat "slaaf" beteken. 'n "Servomotor" kan verstaan word as 'n motor wat absoluut die bevel van die beheersein gehoorsaam: voordat die beheersein uitgereik word, bly die rotor stilstaan; wanneer die beheersein ...Lees meer -
Beheer van koperverliese in die stator en rotor van 'n elektriese motor
Die neem van sekere maatreëls in die motorontwerp- en vervaardigingsfases is 'n topvlakbenadering om verliese te verminder en vorm die basis vir die vermindering van statorkoperverliese. Byvoorbeeld, gebaseer op die uitgangspunt van ooreenstemming met die isolasiestruktuur en operasionele proses, word die eindafmetings van die ...Lees meer -
Waarom word rotormotors van gegote aluminium wyd aanvaar?
Volgens die materiaaleienskappe wat in die motorrotorgleuwe gevul is, is daar 'n gewikkelde rotor, 'n gegote aluminiumrotor en 'n permanente magneetrotor. Vergelykend is die gegote aluminiumrotor die mees gebruikte, natuurlik ook as gevolg van 'n paar koste- en prosesvoordele van hierdie tipe rotor. Die gleuf...Lees meer -
Waarom gebruik lugkompressors permanente magneet sinchrone motors?
In industriële produksie word lugkompressors as "energieverbruikende reuse" beskou, en die werkverrigting van hul motors bepaal direk die bedryfskoste, doeltreffendheid en betroubaarheid. Die kern van die toerusting van lugkompressors met permanente magneet sinchrone motors is om die ...Lees meer -
Die invloed van laers op motordoeltreffendheid
Wat is die verskille tussen 2RZ- en 2RS-laers? Eenvoudig gestel, 2RS het rubberseëls aan beide kante, terwyl 2RZ stofbedekkings aan beide kante het. Een is kontaktipe en die ander is nie-kontaktipe. 2RS maak minder geraas, maar die presisie is nie baie hoog nie en kan nie P5-vlak bereik nie. Die basiese afmetings...Lees meer -
'n Hoëspanningsmotor sal korona-ontlading genereer. Waarom doen 'n motor met veranderlike frekwensie dieselfde?
Korona-ontlading vind plaas wanneer 'n ongelyke elektriese veld deur 'n nie-gladde geleier gegenereer word. Rondom die nie-uniforme elektriese veld en naby die elektrode met 'n klein krommingsradius, wanneer die spanning tot 'n sekere vlak styg, as gevolg van die ionisasie van lug, sal 'n ontlading plaasvind, wat 'n korona vorm...Lees meer -
Analise van die oorsake van motorlaerverhittingsprobleme
Die laerstelsel is 'n baie belangrike kwaliteits- en operasionele element van motorprodukte. Die oorverhitting van laers is dikwels die hoofrede vir die mislukking van laerstelsels. Oorverhitting van laers kan lei tot die agteruitgang en mislukking van laervet, wat vervorming van die binneste en buitenste ring veroorsaak...Lees meer